[상연회] 상연회, 아르헨티나 경제개발부와 간담회 개최… 지방 버스 문제 해결 촉구

CAEMCA se reunió con el Ministerio de Desarrollo Económico y solicitó soluciones urgentes al problema de los micros del interior

재아르헨티나한인상인연합회(이하 상연회) 박한준 회장과 김니콜라스 이사는 3월 25일(수) 오후 상연회 사무실에서 경제개발부 생산정책 차관 나우엘 셀레리에르와 중소기업 총국장 엔조 에스포지토, 그리고 아베야네다상인연합회(ACOMA) 에밀리아노 이글레시아스 회장을 맞이해 간담회를 가졌다.

이번 간담회는 그동안 여러 차례 건의해 온 지방 버스 진입 및 주차 문제와 관련하여, 경제개발부 측이 직접 상연회를 방문해 현장의 의견을 청취하기 위해 마련됐다.

셀레리에르 차관은 상가의 애로사항을 청취한 뒤 “지방에서 오는 버스 주차 문제는 반드시 해결되어야 할 사안”이라며, “현재 시정부의 전반적인 주차 정비 정책으로 인해 이러한 문제가 발생했지만, 아베야네다 상가지역은 별도의 방식으로 접근할 필요가 있다”고 밝혔다. 이어 해당 문제 해결을 위해 적극적으로 협력하겠다는 입장을 전했다.

이 자리에서 상연회와 ACOMA는 ▲월요일과 수요일에 한해 아베야네다 거리 좌측(나스카~치빌코이 구간)에 블록당 버스 3대 주차 허용 ▲운영 시간은 오전 7시부터 오후 5시까지로 제한하는 방안을 제안했다. 대안으로 검토된 가오나(Gaona) 도로의 경우 주거지역 밀집도를 고려할 때 부적합하다는 의견이 제시됐다.

또한 상가 특성을 반영해 쓰레기 배출 시간 조정도 요청했다. 현재 법적으로 정해진 배출 시간(19~21시)과 달리, 상가 지역은 오후 4~5시에 영업이 종료되고 배출량도 많은 만큼, 컨테이너 부족 문제와 함께 현실적인 운영 방안 마련을 건의했다.

아울러, 라레따 전 시장 재임 시 설치된 모론(Morón) 자전거 도로의 재검토 및 정비도 다시 한 번 요청했다.

셀레리에르 차관은 이날 논의된 세 가지 주요 안건을 다음 주 월요일 고위 관계자들에게 전달하고, 신속한 답변을 도출하겠다고 밝혔다. 특히 지방 버스 문제의 조속한 해결 필요성에 공감했다.

한편 상연회와 ACOMA는 현재 지방 버스 진입 허용을 촉구하는 서명운동을 통해 2,000명 이상의 서명을 확보했으며, 해당 서명부를 시의회에 제출할 예정이다.

상연회는 시정부의 공식 입장이 확인되는 대로 상인들에게 공지할 계획이다.

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CAEMCA se reunió con el Ministerio de Desarrollo Económico y solicitó soluciones urgentes al problema de los micros del interior

​El presidente de la Cámara de Empresarios Coreanos en la Argentina (CAEMCA), Park Hanjoon, junto al director Nicolás Kim, mantuvieron el miércoles 25 de marzo por la tarde una reunión en la sede de la entidad con el subsecretario de Políticas Productivas del Ministerio de Desarrollo Económico, Nahuel Celerier, el director general de Pymes, Enzo Esposito, y el presidente de la Asociación de Comerciantes de Avellaneda (ACOMA), Emiliano Iglesias. 

El encuentro fue convocado a partir de los reiterados reclamos por la problemática del ingreso y estacionamiento de micros provenientes del interior del país. En este marco, las autoridades del Ministerio se acercaron a la sede de CAEMCA para escuchar de primera mano las inquietudes del sector comercial.

Tras escuchar los planteos, el subsecretario Celerier señaló que “la problemática del estacionamiento de los micros del interior es un tema que debe resolverse”, y explicó que la situación actual responde a una política general de ordenamiento del tránsito impulsada por el Gobierno de la Ciudad. No obstante, reconoció que el polo comercial de Avellaneda requiere un tratamiento específico y se comprometió a colaborar en la búsqueda de una solución.

Durante la reunión, CAEMCA y ACOMA propusieron permitir el estacionamiento de micros los días lunes y miércoles sobre el lado izquierdo de la Av. Avellaneda, en el tramo comprendido entre Nazca y Chivilcoy, con una capacidad estimada de tres micros por cuadra y en el horario de 7:00 a 17:00. Como alternativa se evaluó la avenida Gaona, aunque fue descartada debido a la alta densidad residencial de la zona.

Asimismo, se planteó la necesidad de revisar el horario de disposición de residuos. Actualmente, la normativa establece la franja de 19:00 a 21:00, pero en el área comercial los locales cierran entre las 16:00 y 17:00 y generan un volumen significativo de residuos, lo que se suma a la falta de contenedores suficientes. En este sentido, se solicitó una adecuación del sistema a la realidad del sector.

También se reiteró el pedido de revisión del trazado de la ciclovía sobre la calle Morón, implementada durante la gestión del exjefe de Gobierno Horacio Rodríguez Larreta.

El subsecretario Celerier informó que los tres puntos planteados serán elevados a las autoridades superiores el próximo lunes, con el objetivo de obtener una respuesta en el corto plazo, destacando la urgencia de resolver especialmente la situación de los micros.

Por su parte, CAEMCA y ACOMA informaron que ya han reunido más de 2.000 firmas en apoyo al reclamo para permitir el ingreso de micros del interior, las cuales serán presentadas ante la Legislatura de la Ciudad.

Finalmente, CAEMCA comunicó que informará a los comerciantes sobre los avances y definiciones que surjan por parte del Gobierno de la Ciudad en los próximos días.